DOLAR 17,9675
EURO 18,2806
ALTIN 1024,1
BIST 2933,29
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bursa °C

YUNUSELİ   HAVA  ALANINA  DOKUNMAYIN

18.09.2020
A+
A-

Bursa Büyükşehir Belediyesinin, son  yıllarda  çok sayıda yanlış projelere imza atması ve sonrasında muhtemelen  keşke yapılmasaydı  denilecek  yeni niyetlerin ortaya çıkması, ülke gündemine dahi düşen Doğanbey-TOKİ  faciasından bile ders alınmamış olduğunun kanıtıdır.

Milyonlar harcanarak UEFA normlarına getirilen  25 bin kapasiteli  olan Bursasporlular olarak Şampiyonluk yaşadığımız Atatürk Stadı, ikinci stadımız olarak kalacak denmesine  ve Bursalılara söz verilmesine karşın , yıkılarak, önce; Amfi tiyatro biçiminde 20 bin seyircili konserlere ulusal bayram ve törenlere ev sahipliği yapacak, zemini çim kaplı,  stad tribünleri ile çevrili bir proje gerçekleştirildi.

 

Bir süre, Amfi tiyatro biçimli  meydanımız  o hali ile Bursalılara hizmet etmeye başlamıştı ki, ne olduysa, nereden talimat geldiyse, biz burasını da yıkıp Millet bahçesi olarak değerlendireceğiz  kararı çıkınca , milyonlarca TL harcanarak yapılan bu yatırım yerle bir edilerek, hemen yanındaki   yaklaşık 500 dönümlük Kültürpark yokmuş gibi alt kısmı  betonarme  otopark olan  bir bahçe  yine milyonlarca TL masrafla inşa edildi. 

 

 

Yine, Altıparmak meydanında dönen taşlar ve şelale projesi  de birkaç yıl sonra paslanıp kullanılmaz duruma gelerek yıkılma tehlikesi baş gösterince,  şelale de yıkılarak yerine yeni bir proje uygulanmaya başlandı.

 

                                                      

İşte bu ve buna benzer birçok Belediye yatırımı var ki, iyi etüt  edilmediği için halkımızın parası çarçur edilip projeden vazgeçiliyor veya yatırım istenmeyen proje durumuna düşüyor.  Kamu yönetiminin yanlış proje yapma lüksü olamaz, bünyesinde yüzlerce teknik ve idari personel ve danışmanlarına milyonlarca maaş veren kurumu yönetenlerin  bu yanlışları  sonucunda  vebali büyüktür.

Bütün bu yanlışlar karşısında , beğenmezse halk seçmesin deyip vebalden kurtulamazsınız maşeri vicdan sizin yakanızı bırakmaz. 

Şimdi de, Çölün ortasında vaha gibi kalmış olan 1400 dönümlük Yunuseli hava alanı kupon tabir edilen arazisine göz dikildi, hava alanı kapatılarak 10 bin konutluk bir proje yetkililerce  konuşulmaya başlandı, merkezi ve yerel yönetimin işbirliği ile burası  imara açılarak  hasılat paylaşımı yöntemiyle  yapılaşmaya açılacak . Herhalde, Belediye buradan büyük gelir elde ederek, borçlarına ve ihtiyaçlarına finansman sağlayacak .Daha henüz imar planı çıkmadı ve Bursa kamuoyu beklemede, muhtemelen Çevre ve şehircilik bakanlığından onay bekleniyor. Onay verilirse bu iş biter. Mevcut konjonktürde, Kimsenin projeyi durdurma gücü ve imkanı yok, ben yaptım oldu deyip  projeyi uygularlar.  Bursa’ya yazık etmeyin, pişmanlık duyulacağı kesin olan bu proje yerine Hava alanı mevcut haliyle amatör veya küçük uçakların kullanımı ile yangın deprem gibi acil iniş gereken durumlar için havacılığa hizmet etmeye devam etsin, zaten burası vaktinde Bursalıların arazi ve para bağışları ile edinilmiş bir hava alanı, o bakımdan hayata veda etmiş bağışçıların kemiklerini sızlatmayın. Hukuken de projeye karşı çıkılacaktır, sonucu için ümitli olmasak da dava konusu olacaktır.

Yunuseli hava alanı için pistinin uzatılarak büyük uçakların iniş kalkışına elverişli duruma getirilmesi imkanı halen mevcuttur.  Yenişehir e ilave olarak Bursa içinde uluslar arası bir hava alanı 3 milyonu aşkın bir kente büyük ihtiyaçtır.  Bursa olarak bir türlü Turizm şehri olamıyorsak şehre yakın  hava ulaşımı olmaması en büyük nedendir. Londra’daki mevcut 6 hava alanından yarısı tam kentin göbeğindedir “örnek :London City Airport”  , yetkililer google earth haritalarından Avrupa’daki ve Dünyadaki hava alanlarını incelesinler kent içinde yüzlerce hava alanı göreceklerdir, o bakımdan Yunuseli hava alanı pisti doğuya doğru  uzatılabilir, Yunuseli yolu batçıkla geçilir, Alman kanalı üzerine de köprülü geçiş sağlanarak pistin inşası tamamlanır. Uzatılmış pisti ile hava alanı ,Tarım arazileri  ve yeşil alanların, kalan ovamızın  korunması   betona gömülmemesi için de bir tampon görevi görecektir.

 

Son söz : Mezardakilerin pişman oldukları şeyler için, dünyadakiler birbirini kırıp geçiriyorlar. (İmam Gazali)

                           

 

 

 

YORUMLAR

  1. Turgut dedi ki:

    Hocam elinize saglik yaziniz yunuseli havaalaninin mazisini bugün ve gelecekteki olmasi gerekeni gayet guzel yazmissiniz.
    Yerel yönetimlerin almasi gereken karari merkezi hukumet veriyorsa basimiz beladan kurtulmaz.

sikiş porno sex porno seyret porno porno izle hack forum